Las autoridades de Filipinas investigan la muerte de tres pescadores nacionales tras una colisión con un barco «extranjero» en el Mar de China Meridional.
Un miembro de la tripulación informó a la guardia costera que el barco pesquero filipino FFB Dearyn fue golpeado alrededor de las 4:20 am del lunes cerca de la localidad de Scarborough Shoal.
Once miembros de la tripulación sobrevivieron al accidente y utilizaron sus propios barcos de servicio para llegar a tierra el martes por la mañana, llevando a los muertos, incluido el capitán, a la provincia de Pangasinan, en el norte de Luzón, la isla más grande del país, dijo la guardia costera.
El presidente filipino Ferdinand Marcos Jr. señaló en la red social X que la guardia costera está «dando marcha atrás y verificando todos los buques monitoreados en el área como parte de su investigación en curso».
“Aseguramos a las víctimas, a sus familias y a todos que haremos todos los esfuerzos posibles para responsabilizar a los responsables de este desafortunado incidente marítimo”, dijo el mandatario filipino.
El jefe de Estado pidió que todas las partes “se abstengan de especular” mientras la investigación esté en curso.
Asimismo, la guardia costera indicó que se comunicaría con un petrolero registrado bajo la bandera de las Islas Marshall, que podría haber estado en el área en el momento del incidente, según los datos del tráfico marítimo y los relatos de los sobrevivientes.
El petrolero provenía de Corea del Sur y se dirigía a Singapur, dijo el contralmirante Armand Balilo a CNN Filipinas en una entrevista, quien agregó que la embarcación estaba en el área durante el momento de la colisión y que las autoridades aún estaban recopilando pruebas.
El Mar de China Meridional es una vía fluvial de 1,3 millones de millas cuadradas que es vital para el comercio internacional, por donde pasa cada año un tercio del transporte marítimo mundial por valor de billones de dólares. Eso significa que enormes buques portacontenedores y petroleros navegan habitualmente por la región.
Hasta el 85% de todos los accidentes marítimos son el resultado de peligros para la navegación y operaciones comerciales mal reguladas que continúan planteando riesgos para el transporte marítimo y socavando el entorno de seguridad, refirio el miembro de asuntos internacionales en Indonesia del Consejo de Relaciones Exteriores, John Bradford.
