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Aeronave en situación de peligro fue localizada cerca de la Unimet

Fuser News

04/11/2022
Aeronave localizada entre la Universidad Metropolitana y el Terminal de Oriente
De acuerdo con datos extraoficiales, “el último reporte de la aeronave habría sido sobre el estado Aragua, pero debido a que transcurrió el tiempo previsto para que aterrizara en el Aeropuerto Caracas y no apareció, se activaron los protocolos de búsqueda y rescate”.

Castro

Este jueves, se conoció extraoficialmente que la aeronave BE32, siglas YV 2052, la cual despegó desde San Felipe, estado Yaracuy, con destino al Aeropuerto Caracas, en Charallave, Miranda, declarada en fase detresfa (situación de peligro) fue localizada entre la Universidad Metropolitana (Unimet) y el Terminal de Oriente.

La avioneta, pilotada por el capitán Augusto Quintero, fue declarada en peligro al no emitir reportes a ningún centro de control aéreo desde que despegara, situación que alertó a las autoridades aeronáuticas, quienes activaron de inmediato los protocolos en estos casos, según reportó El Siglo.

De acuerdo con datos extraoficiales, “el último reporte de la aeronave habría sido sobre el estado Aragua, pero debido a que transcurrió el tiempo previsto para que aterrizara en el Aeropuerto Caracas y no apareció, se activaron los protocolos de búsqueda y rescate”.

El comisionado para Gestión de Riesgo de la Alcaldía de San Diego en Carabobo, Jacobo Vidarte, explicó en declaraciones a la prensa que al conocerse la novedad de la aeronave BE32, siglas YV 2052, se iniciaron los procedimientos debidos, desde la búsqueda electrónica, con aviones en ruta y con señales a través de radio-impacto.

Comisiones de rescate intentaban la noche del jueves entrar al sitio, pero las condiciones climáticas no permitían el acceso. No se pudo conocer la situación de la nave y el motivo por qué no llegó a su destino.

“La detresfa es un término internacional en materia de búsqueda y salvamento que establece un nivel bastante certero que hubo una novedad relevante con una aeronave, como un aterrizaje forzoso con pérdidas del sistema de comunicaciones, es decir, no necesariamente tiene que haber un siniestro con saldo fatal”, explicó Vidarte.

Señaló que en materia de emergencia aeronáutica se consideran tres fases: primero incerfa (incertidumbre); segundo Alerfa (alerta); y finalmente detresfa (novedad relevante).

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